"PYNK" vídeo de Emma Westenberg para o álbum "Dirty Computer", o primeiro depois de 5 anos, a editar em 27 de Abril pela norte-americana Janelle Monáe
20180416
A Casa da Calçada
Escudo sob coronel de nobreza
Partido - I - Sampaio. II - Cortado de: 1 Melo. 2 - Pereira
(MATTOS, Armando de - "O Tombo Heráldico de Viseu", Gaia, Oficinas da Sociedade Editorial Pátria - Lda, 1932, p.14 ) – citado em “Solares e Brasões"
A "Casa da Calçada", na Calçada da Vigia, é uma casa senhorial do século XVIII que pertenceu ao cónego Francisco José de Sampaio e Melo. Mais tarde foi residência do primeiro Correio-Mor de Viseu, Câmara Municipal e Escola Feminina. É uma construção barroca de planta longitudinal com um corpo principal e dois anexos. A fachada é simétrica com cinco janelas no piso superior, no inferior duas janelas e dois olhos de boi, a ladear a porta, sobre a qual se encontra um brasão – escudo sob coronel de nobreza, com as armas de Sampaio, Melo e Pereira. O edifício foi desenhada pelo arquitecto António Mendes Coutinho, de Lamego que foi discípulo de Nicolau Nasoni. Propriedade municipal está ser alvo de grandes obras de restauro e adaptação para ser utilizada como museu.
20180415
Académico Viseu - União da Madeira, 1-3
Um grupo de adeptos do Académico de Viseu F.C. decidiu lançar uma campanha de apoio - "TODOS AO FONTELO!", #juntospeloacadémico, para incentivar a ida ao Estádio do Fontelo, para apoiar a sua equipa no jogo com o União da Madeira. Os madeirenses adiantaram-se no marcador aos 18 minutos de jogo, tendo os visitados empatado aos 28, os golos foram obtidos por Allef Nunes e o empate por Bura, ambos em lances de bola parada. E o intervalo chegou com o marcador a assinalar um empate a 1 bola, sendo mais uma vez claras as dificuldades dos donos da casa em materializar o favoritismo, de um candidato assumido à subida de divisão, mesmo perante equipas de menor valia e do fundo da tabela. Aos 66 minutos foi o União, por Betinho quem fez o segundo golo, depois do Académico ter desperdiçado algumas ocasiões para marcar. Até ao final do jogo o União continuou a acreditar e aos 90 + 2´, novamente por Betinho, acabou por fazer o terceiro golo. O Académico, afundou-se novamente em casa e a jogar assim não é fácil convencer o público a comparecer no Fontelo.
P.S. As tarjas publicitárias, afixadas em várias rotundas, tiveram o patrocínio de uma empresa do sector mas é lamentável que o emblema tenha as cores invertidas porque o "escudo" é negro e as letras brancas. Claro que as letras "CAF", não coincidem com o nome do clube (AVFC), mas essa é outra história...
P.S. As tarjas publicitárias, afixadas em várias rotundas, tiveram o patrocínio de uma empresa do sector mas é lamentável que o emblema tenha as cores invertidas porque o "escudo" é negro e as letras brancas. Claro que as letras "CAF", não coincidem com o nome do clube (AVFC), mas essa é outra história...
20180414
Too Mad - "Mind Invaders"
"Mind Invaders" vídeo animado e realizado pelo colectivo suiço Tricktrabanten, formado por Frederic Siegel, Kilian Vilim e Etienne Mory para os seus compatriotas Too Mad
O "Funicular de Viseu"
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Cabine do "Funicular de Viseu" a atravessar a Rua Silva Gaio, cruzamento semaforizado. Como as imagens foram obtidas em hora de ponta (hora de almoço) e no sentido ascendente, estavam a subir a "Calçada de Viriato" 7 passageiros.
O desmantelamento do “Funicular de Viseu” para dar lugar a um novo sistema de transporte de passageiros, entre o Campo de Viriato (próximo do Pavilhão Multiusos) e o Centro Histórico, constituído por 2 viaturas eléctricas e de condução autónoma, irá obrigar à desmontagem da inestética vedação de protecção da via férrea, pilaretes de ferro e cabos de aço, à retirada dos carris e ao encerramento do túnel técnico, construído para acolher o sistema de cabos de aço do ascensor. Também as duas estações ("Viriato" e "Sé") terão de ser remodelada e adaptadas aos novos veículos que embora tenham possibilidades de atingir velocidades mais elevadas que o ascensor, deverão circular a baixa velocidade para aumentar a segurança dos peões e lidar com trânsito. Penso que a utilização de um único veículo, o percurso é apenas de 400 metros e os arruamentos são nalguns lugares algo acanhados, seria mais que suficiente para garantir a satisfação das reais necessidades e de mais fácil de implementação. O serviço que deverá estar em funcionamentos nos primeiros meses de 2019, irá ser gratuito pelo menos durante o período experimental. As viaturas (“Viriatos”), com capacidade para transportar 50 passageiros, serão alugadas por um prazo de 8 anos e a autarquia pretende poupar 80.000 Euros por anos, relativamente ao funicular que chegou a ter custos superiores a 300.000 Euros anuais.
20180413
SOFI TUKKER - "Batshit"
"Batshit" vídeo de Mac Boucher & SOFI TUKKER para o recente álbum de estreia "Treehouse" do duo SOFI TUKKER (Sophie e Tucker de Nova Iorque)
"Abertura e Início... do Funicular"
A inauguração do “Funicular de Viseu”, embora não anunciada estaria prevista para o dia 14 de Agosto de 2009, data da Abertura Oficial da Feira de São Mateus que contou com a presença do “Senhor Presidente da República, Professor Doutor Aníbal António Cavaco Silva”. Deveria estar reservado para o Presidente da República o privilégio viajar na primeira subida e de inaugurar o ascensor. Tanto o gerente da EXPOVIS Jorge Carvalho, como o Presidente da Câmara Municipal de Viseu, Dr. Fernando Ruas no “Livro da Feira” previam que o funicular estivesse a funcionar durante a realização do evento. Mas os graves problemas de segurança, detectados à última hora, obrigaram ao adiamento da cerimónia para o dia 6 de Setembro, tendo chegado a ser convidados o então primeiro-ministro José Sócrates e o ministro do ambiente Nunes Correia, cerimónia que acabaria também, por não se realizar. Enquanto durou a feira a linha foi tapada com chapas de aço para evitar trambolhões ou entaladelas e o ascensor apenas viria a entrar em funcionamento quando as anomalias encontrados foram remediados, com medidas adicionais de segurança, não previstas no projecto, que iriam permitir a abertura do serviço no dia 25 de Setembro: mais e melhor sinalização, colocação de vedação na via férrea, pintura da via dedicada ao ascensor, diminuição da abertura central entre os carris (“buraco” que mesmo assim viria a estar na origem de vários acidentes, durante anos), montagem de 2 sistemas para encerramento do túnel técnico nos locais de duplicação da via e a decisão de nos primeiros meses, colocar um “zelador” a percorrer a linha para avisar os peões dos perigos que corriam ao não respeitar os avisos. Goradas as inaugurações previstas a linha acabaria por ser “aberta” e “iniciada”, 4 dias depois de encerrada a Feira de São Mateus, apenas pelo Dr. Fernando Ruas e para o acto foram convidados inúmeros viseenses, mais ou menos anónimos.
O texto do convite que a imagem reproduz é uma verdadeira pérola:
“A ViseuPolis e o Município de Viseu convidam V. Exa. a associar-se à abertura e início de funcionamento do meio mecânico não poluente FUNICULAR que terá início no dia 25 de Setembro.2009 (sexta), pelas 19h15, na estação superior- Sé.”
“O que mal começa ….”
Menos de 9 anos depois e de muita polémica a Câmara Municipal de Viseu anuncia o desmantelamemto do funicular e a sua substituição por um sofisticado e inovador sistema de transporte autónomo, com possibilidade de funcionar as 24 horas do dia, como se essa necessidade existisse.
Funicular Velho e "Viriato" Novo
Os futuros "Viriato" (1 e 2 ?) que de acordo com o anunciado, nos primeiros meses de 2019, irão substituir o malfadado "Funicular de Viseu" (1), possuem motores eléctricos, alimentados por bateria recarregáveis, e não utilizarão a tecnologia de tracção por grossos cabos de aço que caracteriza os ascensores. O seu funcionamento será silencioso e a condução inteiramente autónoma, uma novidade a nível nacional, graças à utilização de tecnologia criada por uma empresa de Coimbra, já em exploração na Suiça há vários anos. O levantamento dos carris e o desaparecimento do túnel técnico irão tornar as ruas mais seguras porque nunca mais ninguém irá cair ou ficar preso no buraco, existente no centro da via férrea. Uma vez eliminados os carris, as ruas terão de ser repavimentadas, ocasião excelente para resolver também os problemas resultantes da pavimentação, com lajetas de granito do troço da Rua da Ponte de Pau, compreendido entre o centro comercial o final do recinto da feira anual. Outra vantagem será obtida por de deixar de ser necessário retirar, todos os anos centenas de quilos de lamas, plásticos e outro lixo acumulados junto aos carris e no interior do túnel técnico.
Imagem obtida durante a limpeza anual do túnel técnico do "Funicular de Viseu", realizada em 2011, que permite ver a maneira como eram guardadas ferramentas.
1- Em 9 anos de funcionamento muito intermitente, devido a várias avarias e operações de manutenção, e muito pouca utlidade o "Funicular de Viseu" deverá custar cerca de 8 milhões de Euros, verba a que poderá ser retirado o valor da venda do material circulante e do sistema de tracção do ascensor. Ou irá tudo ser vendido ao quilo para a sucata?
20180412
"Viriatos" Substituem o Funicular
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Os dois "Viriatos" destinados a substituir o serviço actualmente prestado pelas duas cabines do "Funicular de Viseu", deverão estar operacionais no 1º semestre do próximo ano. Ao contrário do actual ascensor o serviço irá funcionar 24 horas, por dia e em todos os dias da semana. Os veículos eléctricos e sem condutor vão permitir transportar 50 passageiros de forma mais ecológica, mais segura e mais cómoda. A autarquia estima em 80.000 Euros a poupança anual, relativamente ao custos do actua sistemal. As viaturas serão alugadas, por um prazo de 8 anos, mas o serviço irá continuar a ser gratuito, pelo menos durante a fase experimental, sendo os equipamentos de seguida integrados nos sistema "MUV", que irá gerir o transporte de passageiros em todo o concelho. Viseu vai ser a primeira cidade portuguesa a receber esta inovação. SABER +
20180411
O Fim Anunciado do Funicular
Aspecto da estação inferior ("Viriato") do "Funicular de Viseu" cujas actuais cabines, com capacidade para transportar 100 passageiros, mas que habitualmente transportam um número muito reduzido de utentes e a um custo muito elevado.
A partir de 2019 as actuais duas cabines do "Funicular de Viseu" deverão dar lugar a duas viaturas eléctricas, dotadas de 24 lugares, com capacidade de condução autónoma e um sofisticado sistema de segurança, controlado por computador. SABER +
Novidades da "Cava de Viriato"
Alguns aspectos do Monumento da Viriato, de Mariano Benlliure 1940, e dos novos acessos ao talude da "Cava de Viriato", semelhantes a caminhos de cabras.
Finalmente e depois de vários anos de desleixo/preguiça a câmara municipal resolveu retirar a vedação utilizada durante a realização da feira anual de Viseu que desfeava o enquadramento paisagístico da "Cava de Viriato" e do Monumento a Viriato. Para evitar que os automóveis avancem para a vizinha Ecopista e para zonas pedonais, estão a ser colocados pilaretes metálicos idênticos aos que delimitam a Avenida Emídio Navarro e a via férrea do funicular. É caso para dizer que "Água mole em pedra dura...".
"VIZEU - Massorim"
"VIZEU - Massorim - Avenida Alberto Sampaio", Bilhete Postal Ilustrado, Edição da Tabacaria Costa - Vizeu, Não Circulado, Datável da década de 1920 (?).
"Gárgula" com Chapéu Decorado
"Gárgula" com o chapéu decorado, na "Casa das Bocas" Séc. XVII/XVIII, localizada na Rua João Mendes (Rua das Bocas). O edifício em ruínas foi adquirido pela Câmara Municipal de Viseu que nele pretende instalar uma "Unidade de Saúde Familiar" que irá ser a "mais bonita do País".
"Incursão" de Henrique Borges
"Incursão" vídeo para trabalho a editar em 27 de Abril pelo compositor e guitarrista Henrique Borges que também realizou o vídeo. "Incursão" é um projecto que inclui um CD, no qual a guitarra portuguesa é rainha, um livro de fotografias e vídeos, tudo subordinado ao tema de lugares abandonados.
20180410
"Viriato" Vence o "Funicular"
Mudança de planos afinal o "Funicular de Viseu" serviço que iria ser integrado no futuro serviço de transportes urbanos - "Mobilidade Urbana de Viseu (MUV)" e passar a ser pago, vai ceder o lugar a um veiculo inovador e acabar com um sistema de transporte mais adequado à montanha, uma tecnologia dispendiosa, completamente desadequada ao ambiente urbano e causadora de vários acidentes. A viatura já foi baptizada de "Viriato", nome de um dos veículos eléctricos, actualmente em circulação e integrados no "STUV", mais conhecidos por "branquinhos" que deverão ser descontinuados.
Sala de Imprensa Ac. Viseu 2 - 2 Real SC
Sala de Imprensa, Final do Jogo Académico de Viseu 2 - 2 Real SC, Mister Manuel Cajuda
(...) "Porque o Académico de Viseu é um clube enorme, pode eventualmente estar adormecido, pode a cidade também estar adormecida por muitos anos no futebol menor mas um dia este vulcão vai explodir e provavelmente o Académico de Viseu será, se continuar a andar com eu espero que ande, será uma referência depois em termos de cidade, em termos de distrito e em termos nacionais. Agora tudo leva o seu tempo e todas as coisas têm as suas dificuldades. Nós estamos com algumas dificuldades mas continuamos firmes, determinados. Não tenho razão de queixa de nada, continuo a dizer que estou feliz por estar aqui. E estou feliz por ver, mais do que por sentir que posso modificar este trajecto que se está a seguir, estou feliz por ver que as pessoas estão dispostas e querem mudar este caminho e este destino.
Meu pobre presidente, quase todas as semanas falo com ele e sempre me disse a mesma coisa também (...)"
Transcrição 15:16 a 16:32
Manuel Cajuda a afagar o ego dos adeptos do Académico de Viseu FC e a querer animar os viseenses
20180409
Centenário da Batalha de La Lys
Hoje dia 9 de Abril completam-se 100 anos da Batalha de La Lys em que esteve envolvido o Regimento de Infantaria nº 14, fazendo parte do Corpo Expedicionário Português enviado para a Guerra de 1914/18 para lutar ao lado de uma coligação de países em que destacavam a Inglaterra e a França que se opunha à Alemanha e ao Império Austro-Húngaro. Os portugueses sofreram nesse funesta ocasião grandes baixas frente ao exército alemão, numa região da Flandres francesa, junto ao ribeiro La Lys, perderam a vida cerca de 400 militares portugueses e 7.000 foram feitos prisioneiros.
A estátua foi erigida em 1928, por iniciativa da Câmara Municipal de Viseu, para homenagear os combatentes do concelho que participaram na Grande Guerra de 1914/18, da autoria de Anjos Teixeira (Artur Gaspar dos Anjos Teixeira 1880-1935), o bronze obtido pelo método da “Cera perdida”, na Fundição Abreu, Lisboa. O monumento é mais conhecido como "Soldado Desconhecido" e está localizado no Largo Mouzinho de Albuquerque.
A estátua foi erigida em 1928, por iniciativa da Câmara Municipal de Viseu, para homenagear os combatentes do concelho que participaram na Grande Guerra de 1914/18, da autoria de Anjos Teixeira (Artur Gaspar dos Anjos Teixeira 1880-1935), o bronze obtido pelo método da “Cera perdida”, na Fundição Abreu, Lisboa. O monumento é mais conhecido como "Soldado Desconhecido" e está localizado no Largo Mouzinho de Albuquerque.
"VISEU - Monumento dos Mortos da Grande Guerra", Bilhete Postal Ilustrado, Edição da Tabacaria - COSTA- Papelaria (Viseu), Foto Beleza Porto, Não Circulado, Datável do início de década de 1940 (?)
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