O “Provedor do Funicular” congratula-se com o facto da vedação da linha ter sido completamente reparada, no final da semana, e mais ainda porque ao início da tarde de hoje, continuar com todos o seus elementos em “bom estado”. Porém, permito-me chamar a atenção para o facto desta tabuleta que foi desempenada, ter sido recolocada mas posicionada numa direcção indevida.
Mostrar mensagens com a etiqueta Rua Ponte Pau. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Rua Ponte Pau. Mostrar todas as mensagens
20120415
20120408
"Pedrada" nº 31 - A Sinalética Urbana
Por iniciativa da “Viseu Novo, SRU” foi colocada sinalética na zona urbana da cidade constituída por pórticos, placas individuais com informação sobre monumentos ou edifícios relevantes, algumas dessas placas possuem inscrições em Braille, e postes com setas [ver].
Foram criados cinco núcleos: Centro Histórico, Rossio, Santa Cristina, Fontelo e Campo de Viriato/São Mateus. Estranhamente o projecto denominado – "Cinco Cores, Cinco Percursos, Cinco Descobertas" não previu a criação de um sistema que permitisse encontrar os caminhos para poder realizar as “Cinco Descobertas”. Um simples folheto a distribuir nos locais mais frequentados pelos forasteiros, poderia ser a solução mais económica.
Os pórticos que foram colocados à entrada dos núcleos, exibem numa das faces informação sobre a globalidade do sistema e na outra, um mapa com a localização dos pontos de interesse desse percurso ilustrado com fotos e legendas.
A sinalética foi instalada em Outubro de 2009 [saber +] e sua utilidade continua por potenciar.
Estranhamente o pórtico do Núcleo V (Campo de Viriato/São Mateus) que foi danificado durante a desmontagem da Feira de São Mateus (finais de Setembro de 2011) ainda não foi reposto no seu lugar e corrigido. Inacreditavelmente este sinal continha um mapa desactualizado, anterior às obras do Programa Polis. De igual modo, a consulta à página da “Viseu Novo” devolve uma mensagem de erro [ver], confirmação de que o “engano” já foi confirmado mas ainda não arranjaram tempo para o emendar.
Etiquetas:
Funicular,
Pav. Multiusos,
Rua Ponte Pau,
Tabuletas
20120406
"Pedrada" nº 30 - Rua da Ponte de Pau

O Provedor Municipal dos Cidadãos com Deficiência de Viseu - Prof. Joaquim Escada, teve a amabilidade de me informar, com a sua habitual gentileza que a câmara municipal já tinha tomado a decisão de mandar solucionar os problemas existentes, há mais de dois anos, na escadaria da Rua da Ponte de Pau que mereceram o meu comentário e também foram notícia em dois jornais locais. Mas, quando procurei saber quanto tempo demoraria até à concretização dos trabalhos (colocação de dois simples corrimões em ferro) revelou-me que infelizmente desconhecia o prazo.
As melhorias nas acessibilidades graças à actividade do provedor, por outras zonas da cidade, são bem evidentes mas estas duas situações anómalas já há muito deveriam ter sido corrigidas.
Como já decorreram vários meses sobre essa conversa e tudo está na mesma, decidi atirar mais uma “pedrada”. Desta vez o alvo não vai especificado… o culpado, será arquitecto, será engenheiro, será projectista, ou algum administrativo que esqueceu a “papelada” no fundo da gaveta?
As melhorias nas acessibilidades graças à actividade do provedor, por outras zonas da cidade, são bem evidentes mas estas duas situações anómalas já há muito deveriam ter sido corrigidas.
Como já decorreram vários meses sobre essa conversa e tudo está na mesma, decidi atirar mais uma “pedrada”. Desta vez o alvo não vai especificado… o culpado, será arquitecto, será engenheiro, será projectista, ou algum administrativo que esqueceu a “papelada” no fundo da gaveta?
Etiquetas:
Funicular,
Parque Linear Rio Pavia,
Polis,
Rua Ponte Pau
Local:
Viseu, Portugal
20120327
O "Provedor" do Funicular Informa

Esta tarde um engenheiro e um operário especializado na manutenção do funicular procederam a mais uma reparação num dos sistemas hidráulicos que fecham os cruzamentos das linhas. Hoje foi a vez daquele que fica mais próximo da Rua Serpa Pinto e faz o fecho do cruzamento superior. Estes equipamentos têm apresentado várias anomalias, sobretudo durante o Inverno. Nos últimos meses as avarias foram menos, talvez porque a chuva foi muito pouca e frio não se fez sentir muito.
O problema do lixo já foi resolvido durante as recentes operações da manutenção anual.
Onde os problemas continuam sem solução à vista, é na vedação da linha. Desta vez foram nove seguidos os pilaretes que foram "atacados", sendo que o assinalado pelo número 3, se encontra em parte incerta. Para quando a melhor sinalização da vedação ou a colocação de “polícias deitados” – as lombas?
O problema do lixo já foi resolvido durante as recentes operações da manutenção anual.
Onde os problemas continuam sem solução à vista, é na vedação da linha. Desta vez foram nove seguidos os pilaretes que foram "atacados", sendo que o assinalado pelo número 3, se encontra em parte incerta. Para quando a melhor sinalização da vedação ou a colocação de “polícias deitados” – as lombas?
20120312
O "Provedor do Funicular" Informa...
20120309
Manutenção Anual do Funicular
Apesar de ainda não ter sido nomeado oficialmente, mas já na qualidade de "Provedor do Funicular", informo que o funcionamento do equipamento irá ser interrompido, de 12 a 16 de Março, para se proceder à Manutenção anual [ver]
20120307
O “Provedor do Funicular” de Viseu


Uma pequena nota no “Diário de Viseu” de ontem divulgava que até ao final do passado mês de Janeiro, “195 mil pessoas andaram no funicular”, segundo informação atribuída o município. A entrada em funcionamento do elevador ocorreu em 25 de Setembro de 2009, portanto se fizerem contas rápidas, poderão concluir que serão aproximadamente 7.000 utentes mensais e cerca de 240 os utilizadores diários, naturalmente incentivados pela isenção de pagamento. Uma vez que o funicular pode realizar mais de 30 viagens diárias, a taxa média de ocupação rondará os 8 %. Apesar da muito baixa taxa de utilização a edilidade está satisfeita e garante que a “utilização continuará gratuita”. A instalação custou 5,2 milhões de euros mas existem despesas de funcionamento e manutenção, unicamente suportadas pela autarquia.
A manutenção que não será barata, deixa a desejar. As imagens permitem observar que várias barras de “plástico branco de alta resistência e fraca condutibilidade”, usadas como protecção nas passadeiras para peões da linha, não estão no lugar mas caídas no túnel técnico, há semanas. Não se vê mas é fácil de confirmar que estão acompanhadas de imenso lixo – folhas, papéis, embalagens, sacos de plástico e outros desperdícios.
O espaços abertos onde assentam os carris também apresentam um aspecto sujo e desleixado que deveria envergonhar os responsáveis pela limpeza da “Cidade Jardim”
O espaços abertos onde assentam os carris também apresentam um aspecto sujo e desleixado que deveria envergonhar os responsáveis pela limpeza da “Cidade Jardim”
20120306
"Azares" no Funicular
Não serão certamente "azares" mas descuidos, falta de perícia e excesso de velocidade que levam muitos condutores a embater constantemente contra a vedação do funicular. Se uns ficam a perder - proprietários das viaturas e câmara municipal, outros ficam a ganhar - vendedores de peças, bate-chapas e pintores de automóveis...
Em época de contenção de despesas, talvez esteja na hora de instalar na calçada da Rua da Ponte de Pau, "polícias deitados" - lombas ou sinalização para obrigar a circular mais devagar e evitar despesas à edilidade porque quando obtive esta imagem, já havia mais alguns pilaretes danificados. Em alternativa, a repintura da vedação em cores berrantes e a colocação de reflectores talvez pudesse ajudar a combater esses "azares".
Em época de contenção de despesas, talvez esteja na hora de instalar na calçada da Rua da Ponte de Pau, "polícias deitados" - lombas ou sinalização para obrigar a circular mais devagar e evitar despesas à edilidade porque quando obtive esta imagem, já havia mais alguns pilaretes danificados. Em alternativa, a repintura da vedação em cores berrantes e a colocação de reflectores talvez pudesse ajudar a combater esses "azares".
20120304
20120223
Última Hora - Funicular de Viseu
Hoje colocaram os cinco pilaretes em falta na linha do funicular [ver]. Entretanto foi necessário retirar outros dois que serão instalados oportunamente. De notar que a austeridade já chegou à manutenção da vedação porque andam a utilizar serra cabos baratos e a usar fita adesiva, em vez de solda nas pontas dos cabos de aço. Nada de muito grave, porque apesar das dificuldades as viagens continuam a ser, estranhamente, gratuitas.
20120218
O Cabeçudo Apoia a Família Cavaco Silva
Ontem encontrei o "Cabeçudo" na Rua da Ponte de Pau, não andava a "fiscalizar" o funicular mas envolvido na nobre missão de recolher donativos (valor mínimo 1 cêntimo) para a acudir às dificuldades dos pensionistas Aníbal e Maria Cavaco Silva. Depois da recente viagem à Finlândia mais precisados ficaram, portanto todos os cêntimos serão bem-vindos.
20120215
Os Pilaretes do Funicular de Viseu
Pilaretes há muitos! mas tão martirizados como aqueles que protegem a linha do Funicular de Viseu, duvido…
Mais um pilarete derrubado não seria notícia mas acontece que os quatro que o antecediam e alguma utilidade deverão ter, foram abatidos no início do passado mês de Novembro e ainda não foram substituídos [ver]. É notória a pouca qualidade dos materiais que estão a ser utilizados nas reparações da vedação. Austeridade?
20120123
Funicular de Viseu, Aleluia!!
20120119
20120112
20120105
Passatempo Funicular - Veja as Diferenças...
Desafio os estimados leitores a encontrar as diferenças entre hoje e o passado dia 23 de Dezembro [ver]
20111223
20111102
"Azares" no Funicular de Viseu
Depois do "intervalo", interrupção do trânsito automóvel, provocado pela realização da Feira de São Mateus, já recomeçaram os choques contra a vedação da linha do funicular. Não seria melhor pintar a vedação com cores berrantes? ou colocar lâmpadas vermelhas...
20110818
Funicular Mais Compatível com a Feira
Hoje ao passar pelo recinto da Feira de São Mateus reparei que parece que ouviram os meus avisos e colocaram seis cabos de aço com cadeados em substituição das fitas de plástico, para impossibilitar a passagem indevida de pessoas pelo perigoso interior da linha do funicular. O objectivo será encerrar a linha quando o elevador não estiver a operar. Com o mesmo objectivo e de acordo com o meu reparo, foram acrescentadas mais três barras de ferro no sistema que engendraram para tapar completamente o "buraco" existente no centro dos carris [ligação]. Procederam bem mas uma vez que os cabos de aço são pouco visíveis seria melhor pendurar neles algumas fitas, de modo a chamar a atenção dos mais distraídos ou com problemas de visão. E já agora aproveito para chamar a atenção para os “pilaretes” móveis que permitem a travessia da linha por veículos, estarem habitualmente deitados sobre a calçada e poderem transformar-se em verdadeiras ratoeiras. Um dos meus amigos, A.R., já lá tropeçou e ia dando um valente trambolhão…
Subscrever:
Mensagens (Atom)









